Diskforskydning er en speciel parameter i bilterminologi, der karakteriserer afstanden fra det lodrette symmetriplan på bilhjulet til anvendelsesplanet for disken til navet. Det anbefales at gøre alle bilejere fortrolige med denne parameter.
Nødvendig
dokumentation af din bil
Instruktioner
Trin 1
For at bestemme diskforskydningen skal du bruge en speciel formel: ET = a - b / 2. ET står i dette tilfælde for den afstand, du beregner; a er afstanden mellem det plan, hvortil skiven er fastgjort til navet, og selve skivens indre plan; b - angiver den samlede bredde på hele disken. Du kan få absolut enhver værdi - det kan være negativt, positivt, eller det kan overhovedet være nul. Det hele afhænger af parametrene på din bil.
Trin 2
Hvis du beslutter dig for at ændre denne parameter i din bil, skal du altid kun reducere den, da en stigning vil påvirke bremsesystemet negativt - med en stigning dyber skiven ud i hjulstikket og hviler på bremsesystemet. Det er heller ikke umagen værd at reducere skivens udhæng kraftigt, da det vil bule lidt udad, på grund af dette kan skiven begynde at klamre sig fast på vingen. Dette gælder især når man ændrer en positiv værdi til en negativ.
Trin 3
Sørg for at blive styret af funktionerne i din bilmodel og vær ikke særlig opmærksom på nogen standardrådgivning om dette emne - alt afhænger af de specifikke nuancer, der varierer selv i de samme modeller. Overvej også øjeblikket med suspensionen.
Trin 4
Læs garantibetingelserne for din bil - fabrikanter forbyder ofte skift af hjulforskydning inden udløbet af garantiperioden. Dette er en væsentlig ændring i køretøjets design og kan have utilsigtede konsekvenser, hvis instruktionerne ikke følges.
Trin 5
Bedst af alt skal du overlade dette til servicecentrenes specialister, som i fremtiden vil være i stand til at garantere dig kvaliteten af det udførte arbejde. Spørg også producenten, om dette vil annullere din garanti, og sørg for at nævne navnet på tjenesten.
