En gearkasse er et sæt gear, der er lukket i et fælles hus kaldet et krumtaphus. Tilstedeværelsen af huset giver dig mulighed for at arrangere delene kompakt og beskytte dem mod mekanisk beskadigelse og snavs.
Nødvendig
- - stålplade
- - gear;
- - foring
- - maskine.
Instruktioner
Trin 1
Brug følgende diagram til at lave en gearkasse. Lav et todelt gearkassehus, til dette brug en stålplade med en tykkelse på 6 til 8 millimeter. Alle dens vægge skal være rektangulære. Svejs begge sektioner, forbind dem sammen med fire bolte. Fastgør lejeløbene med seks skruer på væggen. Burpakningerne skal være lavet af olieresistent gummi
Trin 2
Forbind drivakslen, fremstillet i ét stykke, til udgangsakslen på drivaggregatet. Skift gearforholdet for det første trin afhængigt af pneumatikens diameter. Det kan matches med antallet af tænder i et par cylindriske gear. Placer det drevne gear på akslen på tandhjulet i næste trin. Brug denne aksel til kraftudtag og kørsel af spil samt andre mekanismer.
Trin 3
Lav et andet reduktionsgear fra tre skrå gear. Placer drivgearet i indgreb med et par drevne gear, der skal monteres på en fælles aksel. Giv dens bevægelse en tandhylse, der bevæger sig langs akslen. Mesh navet med det drevne gear eller placer det neutralt mellem dem. Fastgør bøsningens gearstang til gearkassens hus.
Trin 4
Sørg for bakgear, når gearkassen samles, hvis køretøjet ikke er udstyret med bakgear, da det ikke har det nødvendige gear. Bemærk, at det skal have de samme hastigheder som i lige bevægelse. Denne gearkasse gør det muligt at installere aktuatoren i en hvilken som helst del af luftkanalen. Fjern huller i gearindgrebet med shims. Det er bedre at fremstille en gearkasse i et værksted, der er udstyret med gearskæremaskiner og udstyr designet til at hærde gnidningsdele.
